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滚轮线-发动机装配线

详细介绍

发动机装配线是一个对发动机顺序装配的流水线工艺过程,每个工位之间是流水线生产,因此,每个环节的控制都必须具备高可靠性和一定的灵敏度。

  概念

发动机装配线是一个对发动机顺序装配的流水线工艺过程,每个工位之间是流水线生产,因此,每个环节的控制都必须具备高可靠性和一定的灵敏度,才能保证生产的连续性和稳定性。合理地规划发动机装配线可以更好地实现产品的高精度、高效率、高柔性和高质量.

发动机装配线7

 种类

常用滚轮线种类:碳钢、45#钢镀锌、镀铬及不锈钢材质。

功能及特点

具有高精度、高效率、高柔性和高质量。

发动机装配线8


目前,普遍采用现场总线控制方式,通过现场分布I/O统一控制装配线的运行及完成各工位间的通讯。组建现场信息监控系统采用以太网等方式,完成装配线上的信息采集、排产下达、工位监控及装配提示等功能。

发动机装配在其生产过程中是不可缺少的重要步骤,而合理地规划发动机装配线可以更好地实现产品的高精度、高效率、高柔性和高质量。在现代化的发动机生产中,成熟的装配工艺、设备选择、质量控制及物流方式均值得人们去借鉴。

在发动机生产中,装配线是发动机最终状态、最终结构、最终精度的展示,对确保发动机的精度、质量至关重要。一条发动机装配线要保证发动机的装配技术条件,实现高精度;要保证装配节拍,实现高效率;要多机型同时装配,实现高柔性;要有效地控制装配精度,实现高质量。要实现以上几个方面必须从生产线的规划开始着手。

发动机装配线6


1:主要输送形式:直行式、转弯式、上坡式、下坡式等输送形式。




2.驱动的形式:电机驱动输送形式和无动力输送形式。


3.长度:100-2000mm,也可根据客户要求定做。





4. 材质有:碳钢、45#钢镀锌、镀铬及不锈钢材质。

5. 形式:直筒、锥形、带链轮及不带链轮(需看输送形式而定)


6. 工作台板尺寸根据用户定。






7. 工作台面有:贴防火板、普通橡胶、防静电橡胶灯。



8.线体支架:不锈钢、铝型材、碳钢喷塑等。



9.输送速度1-20M/min:也可根据用户需求采用调速或定速。






10. 调速有:变频调速、电磁调速、电子调速

11. 材质有:碳钢、不锈钢、铝型材。


装配线的操作

在装配线运行前,首先要确认装配线设备、人员、被输送物品均处于安全完好的状态;其次检查各运动部位正常无异物,检查所有电气线路是否正常,正常时才能将装配线线投入运行。 最后要检查供电电压与设备额定电压的差别不超过±5%。

在装配线运行投入,必须进行以下操作:

1.合上总电源开关,检查设备电源是否正常送入且电源指示灯是否亮。正常后进行下一步操作。

2.合上各回路的电源开关,检查是否正常。正常状态下为:设备不动作,装配线运行指示灯不亮,变频器等设备的电源指示灯亮,变频器的显示面板显示正常(无故障代码显示)。

3.按照工艺流程依次启动各电气设备,上一个电气设备启动正常后(电机或其他设备已达到正常速度、正常状态)再进行下一个电气设备的启动。

在装配线运行中,必须遵守被输送物品设计中物品的规定,遵守装配线的设计能力。其次,要注意各类人员不得触及装配线的运动部分,非专业人员不得随意接触电气元件、控制按钮等。 最后,在装配线运行中不能对变频器后级断路,如确定维修需要,则必须在停止变频运行的情况下才能进行,否则可能损坏变频器。

装配线运行停止 ,按下停止按钮待系统全部停止后方能切断总电源。

发动机装配线3

装配线修理维护

    一条发动机装配线尽管具备各种功能,但其最终目的、最基本功能就是保质、保量和按节拍装配出合格的发动机,究竟是否具备这些功能,还要经生产实践检验,在实际生产中验证。新工艺、新技术及新产品的不断涌现,使发动机装配向智能化、和可视化发展,未来的发动机装配线的规划将有更多选择。

    流程:装配线主要包括总装线、分装线、工位器具及线上工具等。在总装线和分装线上,目前国内普遍采用柔性输送线输送工件,并在线上配置自动化装配设备以提高效率。柔性输送线主要有:摩擦辊道和启停式动力辊道两种。装配线上的自动化设备主要有自动打号机、拧紧机、自动翻转机以及其它专用装配设备等,可大大提高装配线的装配能力。

    发动机装配线5

    发动机装配线2